 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
| オーナー | NAOさん |
| 形式 | HONDA CB750FBB RC-04 |
| エンジン | スタンダード 750CC |
| F廻り | Fフォークインナー CB400SF Fフォークアウター NSR250 Fキャリパー NSR250 Fフォイ−ル NSR250 真似テック Fフェンダー NSR250 加工（RS1000ふう） |
| ハンドル | OVERセミアップ |
| トップブリッジ | NSR250加工 |
| ハンドルポスト | YAMAHA ビラ−ゴ |
| Fブレーキマスター | RC30 |
| Fブレーキホース | ポッシュステンレスメッシュ |
| スピードメーター | CB1100F 240Km/hメーター |
| タコメーター | CB750FB→CB750FC （文字盤の色が違う為、変更） |
| メーターケース | CBX1000加工 |
| 油温計 | Nプロジェクト |
| ヘットライト | CIBE |
| ウインカー | スモールタイプに変更 |
| スタビライザー | コワース |
| Fステム | CB750F→NSR250 |
| フレーム | ６箇所補強 レイダウン加工 フレームカラー 赤→黒に変更 |
| スイングアーム | NSR250 88ｙ バフ掛け |
| Rショック | オーリンズPBタイプ |
| Rスプリング | CB400SF Ver-R |
| Rホイール | NSR250 88ｙ 真似テック |
| Rブレーキ | NSR250 ８８y サポート自作 自作トルクロット |
| Rブレーキホース | ポッシュステンメッシュ |
| バックスッテプ | OVER３ポジション |
| シート | シート表皮 OVER 自作アンコ抜き |
| Rウインカー | スモールタイプに変更 |
| マフラー | CB'S 市元ホンダ ワンオフ（スペンサー・タイプ） |
| キャブレター | CR29パイ ラム・エアーフィルター |
| オイルクーラー | アールズ９インチ１３段 |
| 外装 | 赤/白（500台限定）→スペンサーカラー |
| その他 | 自作フェンダーレスキット テールレンズ 5ｃｍ奥にオフセット ポイントカバー RSC（レプリカ） |
| 本人コメント | このCB−Fは２年前に 「持っててくれるんなら、タダでいいよ！」 「最後に、エンジン掛けたのは２〜３年まえかな？」 「書類は有るよ！」 と悪魔？の囁きに騙され？半分マジで土に返ってたCBを 持ちかえり、改造・改良道にハマッテいきました。 CB-Fは、僕が青春真っ盛りの頃の憧れのマシーンで、最新式のBIKEには 余り興味が無い時に、正に「渡りに船」的に、運命の再会？をして 乗り出すには、レストア状態だったので、1から造り直しました。 カラーは勿論、当時最も尊敬＆憧れていたライダー・スペンサーと即決しました。 だから、このCB-Fには僕のコダワリと思いがこっもてるんです。 よく人から「スゲ〜金かっかてるでしょう〜！」とか言われるけど、確かに かっかてわいるけど、それ以上に 情熱 が、かっかている と いうことを、判って 欲しいですね。 |
| Yasコメント | ツーリングクラブの中でも特に熱いspiritのNAOさん。CBもメチャ格好いい。 この年式バイクで熱い走り。一見の価値有り！！ |